Грузовые шины Омский ШЗ 8,25R20 VM-201 TYREX CRG (14сл.) без ободной 46706

Применение современных армирующих материалов позволило снизить массу шины на 2 кг., повысить ее скоростную выносливость и топливную экономичность.

Улучшение теплоотвода в угловой зоне обеспечило снижение температуры в наиболее нагруженной зоне шины – зоне брекера и повысило долговечность и ремонтопригодность конструкции. Общая работоспособность на стенде выросла на 15-20%. 

Оптимизированный профиль шин позволил увеличить пятно контакта шины с дорогой, обеспечивая повышение показателей управляемости, износостойкости и тормозных свойств на сухой и мокрой дороге по сравнению с лучшими российскими аналогами.

Новая конструкция рисунка протектора, помимо улучшения дизайна, обеспечивает шине:

• повышение износостойкости за счет специфической формы выступов в центральной части рисунка, удлиненных в окружном направлении; 

• повышение управляемости и траекторной устойчивости обеспечивается конструкцией центрального окружного ребра; 

• лучшую самоочищаемость за счет переменной ширины поперечных канавок, увеличивающейся от центра к краю беговой дорожки; 

• пониженное шумообразование за счет расположения граней рисунка протектора под углом к направлению вращения шины, применения рисунка с уменьшенным «шагом», разделения дополнительными узкими канавками- прорезями массива выступа и центрального окружного ребра.